【太平洋汽車網(wǎng) 北美車展】廣汽集團(tuán)在混合動(dòng)力項(xiàng)目一直很賣力，傳祺混合動(dòng)力車型早在去年3月就已登上了工信部油耗網(wǎng)站，據(jù)廣汽相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新車已進(jìn)入了國家公務(wù)車采購目錄，可見廣汽集團(tuán)的混合動(dòng)力車型已經(jīng)相當(dāng)接近量產(chǎn)。北美車展期間廣汽一口氣放出三臺(tái)新能源車型，包括傳祺GA四驅(qū)混合動(dòng)力版，傳祺GS5純電動(dòng)車和廣汽E-JET增程式電動(dòng)概念車。

圖為傳祺GA概念車

　　傳祺GA四驅(qū)混合動(dòng)力版，在去年的廣州車展已經(jīng)亮相，而該混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和一組電機(jī)組成，其中1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)到106kW（144PS），峰值扭矩為167Nm，該混合動(dòng)力系統(tǒng)還能根據(jù)工況，自動(dòng)切換四驅(qū)/兩驅(qū)模式。

圖為傳祺GS5 1.8T

　　傳祺GS5純電動(dòng)車，如果我在車身P上BEV的標(biāo)志和拉花的話，估計(jì)純電動(dòng)版和普通版，連小編自己都傻傻分不清。沒錯(cuò)純電動(dòng)的BEV標(biāo)識(shí)和車身拉花就是和普通版GS5最明顯的區(qū)別。雖然詳細(xì)配置不明，但官方表示，僅需8.5秒即可完成0-100公里/小時(shí)的加速過程。

圖為傳祺GS5 1.8T

　　廣汽E-jet增程式電動(dòng)概念車，基于廣汽自主開發(fā)的全新A級平臺(tái)打造，屬于四門四座的車型，并搭載了廣汽自主研發(fā)的增程式純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具備“純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)”和“增程式驅(qū)動(dòng)”兩種驅(qū)動(dòng)模式。

E-jet概念車

廣汽集團(tuán)是唯一一家我國自主品牌參加北美車展的廠商，而有參展車陣容上看，三款均為新能源乘用車，由此可以憧憬一下廣汽集團(tuán)在新能源乘用車領(lǐng)域進(jìn)軍海外市場的可行性。

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